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时间:2024-12-25 00:28:55 来源:网络整理 编辑:焦点
12月17日消息,该来的还是来了,多家媒体报道,豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,正式、外包都裁,赔偿或按N+6的标准执行。具体来看,正式员工裁员10%,外包员工裁员30%,同时,保时捷还计划在202
12月17日消息,正式中国该来的外包还是来了,多家媒体报道,全内豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,曝保赔偿正式、时捷外包都裁,正式中国赔偿或按N+6的外包标准执行。
具体来看,全内正式员工裁员10%,曝保赔偿外包员工裁员30%,时捷同时,正式中国保时捷还计划在2026年底前自砍门店数量,外包将主动将经销商数目控制在100家。全内
统计数据显示,曝保赔偿截止到2023年12月,时捷保时捷中国的渠道数量有154家左右,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰已确认,未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化,按照计划,在2026年底将保留100家左右经销商。
裁员缩减门店的背后,是保时捷的销量严重下滑,保时捷公布,今年前三季度全球销量下降7%至226026辆,其中,北美市场下降9%,而中国市场暴跌29%,具体到车型上,Panamera和Taycan的销量降幅最大,分别为20%和50%。
销量下滑,连带着营收也不断下跌,保时捷2024年前三季度财报显示,其全球营收为285.6亿欧元,同比下降5.2%;营业利润9.74亿欧元,暴跌41%。
不过需要指出的是,日前,保时捷举办了媒体沟通会,会上,潘励驰表示:我们不会通过牺牲产品价格换取销量的增长,单纯追求量的增长不是保时捷的目标,将于2026年重启“进击模式”,赢回中国市场。
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